Коаксиальные (круглые) разъемы и меняющиеся требования к шасси в автомобильных компонентах 

Коаксиальные (круглые) разъемы, как основные пассивные соединительные устройства для передачи радиочастотных, микроволновых и высокоскоростных цифровых сигналов, стали незаменимыми ключевыми компонентами в области автомобильной электроники благодаря своей точной коаксиальной структуре, превосходным экранирующим свойствам, стабильному согласованию импедансов и широким возможностям передачи.

Основные электрические характеристики коаксиальных (круглых) разъемов (краеугольный камень высокочастотной передачи)

Согласование импедансов: основной принцип передачи сигнала, стандартные импедансы 50 Ом и 75 Ом служат эталоном проектирования коаксиальных разъемов;

Диапазон частот: охватывает широкий диапазон от постоянного тока до миллиметровых волн, верхний предел частоты определяется точностью конструкции, диэлектрическими материалами и размерами, и делится на четыре основных частотных диапазона: (низкочастотный диапазон (DC~4 ГГц), средне-высокочастотный диапазон (4~18 ГГц), сверхвысокочастотный диапазон (18~40 ГГц) и миллиметровый диапазон (40~110 ГГц)).

Основные электрические параметры (показатели производительности):
Потери на вставке (IL): Чем выше частота, тем больше потери; Эффективность экранирования (SE) – обычно ≥60~100 дБ;
Мощность: изделия с сопротивлением 50 Ом обеспечивают более высокую мощность, N-типа – до киловатт, SMA – до сотен ватт, а миллиметрового диапазона – всего несколько ватт;
Интермодуляционные искажения третьего порядка (IMD): Ключевой показатель для высокомощной связи, высококачественные изделия ≤-120~-160 дБн для предотвращения искажения сигнала;
Сопротивление изоляции и выдерживаемое напряжение: Сопротивление изоляции ≥10000 МОм, выдерживаемое напряжение промышленной частоты 1~5 кВ.

Конструкции коаксиальных разъемов включают: резьбовые, защелкивающиеся и вставные соединения. Диапазон рабочих температур в промышленности/автомобильной отрасли обычно составляет от -55℃ до +125℃.

Благодаря своим характеристикам коаксиальные (круглые) разъемы широко используются и в автомобильных шасси. Автомобильное шасси, как одна из областей, подверженных наиболее сильным вибрациям и воздействию самых суровых условий во всем автомобиле, вмещает различные радиочастотные и высокоскоростные сигнальные устройства, такие как миллиметровые радары, датчики скорости вращения колес, датчики угла поворота рулевого колеса, устройства определения положения подвески, бортовые камеры и GPS/позиционирующие антенны. Все они используют коаксиальные разъемы для передачи сигнала.

Пространство крепления шасси находится близко к дорожному покрытию, подвеске, подрамнику и колесам, что делает его условия окружающей среды и механические воздействия гораздо более жесткими, чем условия внутри салона автомобиля. Это проявляется в основном в виде: **Широкополосной вибрации высокой интенсивности:** Диапазон частот: 5 Гц–2000 Гц, преимущественно низкочастотные вибрации большой амплитуды в диапазоне 10–300 Гц.

Обычно это вызвано неровностями дороги, выбоинами, дисбалансом шин, вибрациями при торможении и возвратно-поступательным движением подвески.

**Сложные механические напряжения:** Непрерывные растягивающие, крутящие и изгибающие напряжения (из-за колебаний жгута проводов вместе с подвеской), а также длительные возвратно-поступательные микроперемещения легко приводят к фрикционному износу в контактной зоне разъема.

Агрессивная коррозия окружающей среды: Грязь, гравий, масло, солевые брызги и экстремальные температурные циклы (-40℃ до +125℃); высокая влажность и риск погружения в конденсат, требующие чрезвычайно высокой герметичности и коррозионной стойкости.

Сильные электромагнитные помехи: Двигатели, клапанные группы ABS, системы зажигания и высоковольтные жгуты проводов генерируют сильные электромагнитные помехи; требуются коаксиальные (круглые) разъемы с высокой эффективностью экранирования для предотвращения помех сигнала и потери сигнала.

Наиболее распространенные неисправности коаксиальных разъемов подразделяются на следующие категории:

Частотный износ, приводящий к увеличению контактного сопротивления, ослабление разъема, частичная фиксация или нарушение фиксации, повреждение экранирования внешнего проводника, концентрация напряжений в хвостовой части, приводящая к обрыву провода, и нарушение герметичности, приводящее к попаданию воды и коррозии.

В зависимости от механических свойств круглых разъемов, обычно используется резьбовая/усиленная двойная фиксирующая конструкция, позволяющая избежать простых быстроразъемных соединений. Обеспечивается высокая сила удержания клемм и минимальное осевое перемещение внутреннего проводника. Резьбовые соединения круглых коаксиальных разъемов широко используются в датчиках подвески, наружных модулях шасси и шасси тяжелых коммерческих автомобилей.

Например, автомобильная версия M12/M23 имеет виброустойчивую конструкцию: резьбовое соединение, интегрированный металлический корпус и подпружиненные гнезда, выдерживающие сильные удары от 10 до 500 Гц.

Коаксиальные разъемы серий YF6A-59ZK или TJ предлагаются в двух типоразмерах с общим количеством 59 контактов — Φ1,0 (5 А) для сигнальных цепей и Φ2,0 (20 А) для силовых цепей — удовлетворяя требованиям сложных систем без необходимости использования нескольких интерфейсов. Конструкция с низким моментом вставки/извлечения упрощает работу в ограниченном пространстве, а калиброванное усилие отсоединения 60–100 Н и способность выдерживать усилие натяжения 8 м/с² и ускорение 1500 м/с² во время отсоединения обеспечивают надежное отсоединение в динамических условиях. К особенностям относятся припаянные клеммы, проверенная вибро- и ударопрочность, а также сертификация аэрокосмического класса.

Серия высоконадежных круглых электрических разъемов ZH83723 представляет собой классическое решение для межсоединений в суровых условиях, таких как аэрокосмическая, оборонная и высокотехнологичная промышленность, с основными преимуществами, включая высокую вибростойкость, высокую герметичность, широкий диапазон температур и совместимость с многожильными кабелями.

Заключение: От традиционных датчиков шасси до радаров миллиметрового диапазона следующего поколения для автономного вождения и камер высокого разрешения, коаксиальные разъемы стали важнейшим базовым компонентом для стабильной работы электроники шасси.

Введение в компанию: Компания Xi’an Mingxi Taida Information Technology Co., Ltd., основанная в 2014 году, расположена в городе Сиань, провинция Шэньси. Занимая площадь более 1000 квадратных метров, компания насчитывает 24 сотрудника и является профессиональным технологическим предприятием, объединяющим исследования и разработки продукции, продажи и обслуживание. Обладая более чем десятилетним опытом в области исследований и разработок, производства и продаж, компания самостоятельно разрабатывает и производит испытательное оборудование, а также платы и модули PCIE/PXIE. Компания также профессионально занимается продажей роботов, мультиметров, осциллографов, анализаторов спектра, тепловизоров, инфракрасных термометров, приборов для измерения параметров окружающей среды, тестеров сопротивления изоляции, кабельных тестеров, лазерных дальномеров, оборудования для обнаружения утечек, а также различных круглых разъемов и других приборов и электронных компонентов.

Официальный региональный сайт: https://www.mxtd.ru/
Официальный сайт на английском языке: https://www.mxtdtest.com/
Электронная почта: manager03@mxtdinfo.com Annie Guo
manager02@mxtdinfo.com Fiona Liu
Телефон: +86 15809285650 Annie Guo
+86 17791566458 Fiona Liu
WhatsApp: +86 15809285650 Annie Guo
+86 17791566458 Fiona Liu